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今天（3月5日）晚间，在洋山港海事局远程监控和现场保障下，甲醇加注船“海港致远”轮安全靠妥达飞集团达飞欧斯米姆（CMA CGM OSMIUM）轮信阳pvc管道管件胶，开展绿甲醇加注作业。本次加注量达3640余吨，刷新了国内绿甲醇单船大加注量纪录。
在今天开幕的十四届全国人大四次会议上，“绿燃料”词度被写入政府工作报告。前期，上海港已构建了码头、储运、加注作业的全链条甲醇燃料供应体系，实现了各环节的缝衔接与运作，此次单船加注量纪录的刷新，彰显了上海港在绿甲醇供应面的坚实保障能力，也进步体现了航运公司对上海港绿能源加注服务的度认可。
洋山港海事局工作人员介绍，为确保作业安全，洋山港海事局聚焦风险控，构建全位监管与服务保障体系。主动靠前指加注作业单位开展绿甲醇燃料加注作业安全风险识别、作业案研究及应急预案编制等工作，为加注作业有序开展奠定坚实的科学基础和安全保障；依托“VTS”人工智能系统与CCTV监控，对作业船舶实施全程动态跟踪、智能风险预判；调派海巡船艇开展现场警戒，万能胶厂家同步部署执法力量强化作业现场监管，督促船加强对系泊、管路连接等关键点位的自查，形成“远程监控+水域巡航+现场巡查”的立体化监管网络，全力保障作业顺利进行。
记者从洋山港海事局了解到，自2024年4月10日上海港完成国内单绿甲醇加注以来，上海港共保障甲醇船加注27艘次，加注量9.03万吨，其中绿甲醇加注7艘次，加注量1.72万吨，上海港船用绿甲醇加注量位于全球主要港口之。
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